Introductory text
أن تدخل الى السوق مركبة بمظهر مستقبلي هو مغامرة ومراهنة جريئة ... وأن تنجح DS بكل جدارة بتحقيق مبيعات تصل الى 1،3 مليون نسخة.
لتحقيق مثل هذه النتيجة المذهلة، تم الاعتماد على تقنية سالفة وقيمة ألا وهي الجر، الذي تم تصميمه من طرف بيرتوني، وقد سمحت هذه الأخيرة باختبار نظام التعليق الهيدروليكي الهوائي المستعمل ب في سيارة DS في عام 1954 مع ال H (المحور الخلفي فقط). جنبا إلى جنب مع نظام التوجيه المعزز آليا، فإنها تعطي خاصية الثبات والتوازن في الطريق أثناء السير الذي يسمح للDS للسير على ثلاث عجلات فقط. وقامت DS19 للجنرال ديغول بانقاذ الرئيس في كمين بيتي كلامار، على الرغم من تلف اطاراتها.
ومع مواجة نجاح مستمر بلا هوادة، تمت إعادة تصميم المصابيح الأمامية في عام 1967 من قبل روبرت أوبرون بينما تأتي DS في العديد من الإصدارات: وID19، والأكثر شعبية لأنه أقل قوة ولكن أيضا نموذج أقل تكلفة، بريك، تستخدم لمدة طويلة كسيارة إسعاف، أو كسيارة فاخرة من طرف رجال الأعمال ورجال الدولة. وبالطبع كابريوليه المصممة من طرف صانع هياكل سيارات هينري شابرون الذي نديد له أيضا بتصميم الـ DS و SM الرئاسيتين.