Introductory text
Art Blakeslee nakreslil konceptu Activa linie velkého nízkého sedanu mířícího do budoucnosti: šarlatovou karoserii, zadní dveře s otevíráním proti směru jízdy, futuristické vnitřní ovladače.
Myslel i na milovníky špičkových technologií: pohon 4 kol, ABS, aktivní hydropneumatické odpružení... to vše přispělo k oživení radosti z řízení. Řízení, brzdy a odpružení řídily společně tři elektronické jednotky spojené s hydraulickou jednotkou. Motor V6 odpovídal třílitrovému motoru PRV s 24 ventily o výkonu 200 k.
Velmi pokročilý model Activa přezdívaný Activa 1 předjímal budoucí modely XM a Xantia – které mu vděčí za aktivní hydropneumatické odpružení – a koncept Activa 2 z roku 1992 s konvenčnějším tvarem kupé.