Introductory text
C6 er den første Citroën med 6 cylindre, der præsenteres som en luksuriøs udgave af C4 (med 4 cylindre), som også lanceres i 1928. De er næsten tvillingesøstre, æstetisk set ligner de hinanden, men de viger fra hinanden på længden af deres motorhjelm og udstyret. Disse er af højere kvalitet på C6’eren, som er bestemt til et mere velhavende klientel.
1929 blev startskuddet på en række forskellige varianter. Først var det C6 E, så blev det C6 F. Det var denne model, hvis halvbæltekøretøjsversion gik over i historien for at have gennemført Asien-ekspeditionen "Den Gule Ekspedition” fra april 1931 til marts 1932. Som sidste led i kæden udstyres C6G MFP med ”Bløde motorophæng” ved udgangen af 1931 flere hestekræfter og smartere udstyr.
Et år efter overlader Quai de Javel, C4 og C6 pladsen til Rosalie. C6 overbringer luksustrofæet til Rosalie 15.