Introductory text
Brasilien, Porto Real, 2012. Der C3 II geht in Südamerika auf den Markt und erhofft sich dort ebenso großen Erfolg wie sein großer Bruder in Europa. Und tatsächlich!
Der europäischen Modellvariante aus dem Jahr 2009 eng verwandt, unterscheidet er sich an seiner besonderen technischen Ausstattung und den Flex Fuel-Motoren, die auch mit Methanol und Ethanol fahren. Das neuartige Armaturenbrett mit vorstehenden Lüftungsdüsen hat er mit den hiesigen C3 Aircross und C3 Picasso gemein. Anders dagegen ist sein Kühlergrill mit raffiniert integriertem Doppelwinkel, den 2013 das europäische Modell von ihm übernimmt, und von dem er wiederum den neu gestalteten unteren Lufteinlass aufgreift.
2016 wiederum hebt sich der Südamerikaner erneut ab: Mit Einführung der Flex-Variante der neuen PureTech-Benzinmotoren.