Introductory text
Ο Flaminio Bertoni έχει ένα σωρό πρωτότυπες ιδέες για το M Project. Είναι αλήθεια ότι οι περιορισμοί στον προϋπολογισμό επιβάλουν ανασχεδιασμό της πλατφόρμας του 2CV και του δικύλινδρου κινητήρα του προκειμένου να αυξηθεί ο κυβισμός. Άλλοι περιορισμοί αφορούν το διάσημο πίσω παράθυρο με κλίση προς τα πίσω, το οποίο επιτυγχάνει συμβιβασμό μεταξύ ευρύχωρου χώρου επιβατών και όγκου χώρου αποσκευών. Και τι γίνεται με το όνομα; Η Citroën θα ήθελε να κατακτήσεις το γυναικείο κοινό και τους πελάτες που εστιάζουν στην αστική χρήση. Για το λόγο αυτό, συσχετίζει τον Αγγλικό όρο «Mrs» με το «6» της ιπποδύναμης. Μια στοχευμένη απόφαση, η οποία υλοποιείται μέσω του στυλ «chic Parisian» που χαρακτηρίζει τις διαφημίσεις που συνοδεύουν την κυκλοφορία του στις 24 Απριλίου του 1961. Το Ami 6 πετυχαίνει το στόχο του και, στη συνέχεια, εκμεταλλεύεται την επιτυχία αυτή με την κυκλοφορία της έκδοσης station-wagon το 1965. Τέσσερα χρόνια μετά, αντικαθίσταται από το πιο μοδάτο Ami 8, με μοντέρνο, λιγότερα έντονο hatchback πίσω τμήμα στην έκδοση sedan.