Introductory text
C-prototüüpide disain saab alguse 1953. a André Lefebvre juhtimise all. Programm juhindub lennunduses tehtud edusammudest, kus märksõnadeks on kergus, kompaktsus, ettenihutatud raskuskese ning veetilga-kujuline küljeprofiil.
Prototüüpidest selgelt edumeelseim on 1956. a presenteeritud C10. Vaid 382 kg kaaluva sõiduki õhutakistustegur on vaid 0,258, mistõttu piisab tema hoogsaks edasiliigutamiseks vaid 2CV-lt pärit 425 ccm mootorist. Ja jutt ei lõpe veel siin.
Ehkki C10 baasilt plaanitakse luua täiesti seeriakõlbulik toode, otsustatakse viimasel hetkel siiski Ami 6 kasuks. C10 disain jääb aga püsima ning vaid mõni aasta hiljem leiab selle edasiarendusi mudelilt DS, aastakümned hiljem aga juba mudelilt Xsara Picasso.