Introductory text
Roland de la Poype, SEAPin presidentti ja muovimateriaalien asiantuntija näkee tämän auton sekä hyötyajoneuvona että vapaa-ajan ajoneuvona. Méhari on Dyanesta ja 2CV Sahara-konseptista kehitetty versio, joka toukokuussa 1968 esitellään täysin erilaisena Citroënina.Vihjaus historiaan?
