Introductory text
לפלמינו ברטוני לא חסרו רעיונות מקוריים עבור פרויקט M. למרות שמגבלות תקציביות אילצו אותו להתבסס על פלטפורמת הדה שבו ומנוע השני צילינדרים שלה (עם נפח מוגדל). מגבלות אחרות מתייחסות לחלון האחורי עם השיפוע ההפוך, שאפשר פשרה טובה בין מרחב טוב בתא הנוסעים לנפח נדיב של תא המטען.
ומה לגבי השם? ובכן, סיטרואן רצתה לפנות לקהל נשי ועירוני יותר, ולכן חיברה בין המושג האנגלי לגברת ("Mrs") לספרה 6 המתייחסת לנפח המנוע. החלטה מכוונת שבאה לידי ביטוי גם בעיצוב מודעות ההשקה, ב-24 לאפריל 1961, ב"שיק פריזאי".
האמי 6 פגעה במטרה, והמשיכה את ההצלחה עם השקת גרסת הסטיישן ב-1965. ארבע שנים אחר כך היא הוחלפה על ידי האמי 8 האופנתית יותר, עם עיצוב האצ'בק מודרני יותר - ופחות רדיקלי - לחלק האחורי.