Introductory text
הסיטרואן הראשונה עם שישה צילנדרים, ה-C6, מוצגת עם השקתה ב-1928 כגרסה היוקרתית של ה-C4 (לה היה מנוע 4 צילינדרים) . אלו אחיות כמעט תאומות, עם עיצוב דומה מאוד, והן בולטות בזכות תא המנוע הארוך והאבזור שלהן. ה-C6 מציעה אבזור יוקרתי יותר, ומיועדת ללקוחות אמידים יותר.
ב-1929 החלו להיות מוצגות גרסאות נוספות. קודם C6 E ואז C6 F. גרסה חצי-זחלילית של דגם זה נכנסות לספרי ההיסטוריה כשהשלימה את ה- "Croisière Jaune", המסע הצהוב (מסע לרוחב אסיה, מהמזרח התיכון לסין) בין אפריל 1931 למרץ 1932. החוליה האחרונה בשרשרת, C6 G MFP מקבלת בסוף 1931 מנוע חדש, "כח צף" בנפח גדול יותר, ואבזור מתוחכם יותר.
שנה אחת מאוחר יותר, ה-C4 וה-C6 מפנות את הדרך למשפחת דגמי רוזלי. ה-C6 מעבירה את מקל היוקרה לרוזלי 15