Introductory text
ה-XM פוסעת בנתיב אותו סללו קודמותיה, וזוכה בתואר מכונית השנה ב-1990, שנה אחרי שהוצגה. עם עיצוב אלגנטי של ברטונה, מערכת מתלי הידרואקטיב חדשנית והחלון ה-13 שלה, היא מוצגת בגרסת סטיישן ב-1991 וזוכה למתיחת פנים ב-1994. בשנת 2000 היא מפנה את הבמה ל-C5 ואז ל-C6.
