Introductory text
Più alta nella gamma rispetto a BX, Xantia adotta, nel 1993 lo stile in voga di Bertone. Ispirandosi ai suoi disegni fatti per XM, riceve linee più fluide e compatte, e diventa una due volumi e mezzo innovativa.
Salutata sin da subito per la comodità e la qualità delle rifiniture, si distingue anche per la tenuta di strada, grazie alle sospensioni idropneumatiche di BX e alla nuova tecnologia Idrattiva della grande XM (a seconda delle versioni).
Queste qualità estetiche e tecniche le assicurano una lunga carriera fino al 2001. Prima di essere sostituita da C5 prima generazione, conosce parecchie varianti. Xantia Activa resta nella memoria per il suo sistema anti-rollio attivo. Le versioni Diesel HDi sono le prime per Citroën. L'elegante Break è prodotta da Heuliez.