Introductory text
Konceptinio Activa modelio linijas brėžė dizaineris Artas Blakeslee: skysčiai raudonas kėbulas, slankiojančios durys ir futuristinis interjeras.
Naujausių technologijų mėgėjai nebuvo pamiršti: keturi vairuojami ratai, sukibimo kontrolė ir reguliuojama hidropneumatinė pakaba. Už vairavimą, stabdymą ir pakabos valdymą atsakingi trys kompiuteriai, sujungti su hidrauliniu bloku. Čia sumontuotas 3 litrų V6 variklis su 24 vožtuvais. Jis išvysto 200 AG.
Būsimi XM ir Xantia modeliai už valdomą hidropneumatinę pakabą turėtų būti dėkingi būtent Activa 1. Tuo tarpu 1992 m. pasirodo labiau konvencinis kupe formos Activa 2 modelis.