Introductory text
SEAP organizacijos pirmininkas ir plastiko specialistas Rolandas de la Poype'as tuo pačiu metu kuria pramoginį ir praktišką automobilį. Méhari nenutolsta nuo Dyane ir 2 HP Sahara idėjos, tačiau galų gale jis pavirsta į absoliučiai kitokį Citroën. Gamyba prasideda 1968 m. gegužę.
