Introductory text
Atjaunojiet 2CV! Saglabājiet 2CV īpašības, bet ietērpiet tās modernākā apvalkā ar mūsdienīgu aprīkojumu. Uz šo izaicinājumu atsaucās Roberts Oprons (Robert Opron) un Žaks Šaretons (Jacques Charreton), kā rezultātā 1967. gadā pasaule tika iepazīstināta ar mazo Dyane un tas moderno, stūraino un izsmalcināto profilu.
1968. gadā Dyane nonāca pārdošanā ar 425 kubikcentimetru dzinēju, bet pircēji pieprasīja vairāk jaudas: Dyane 4 tika aprīkota ar 435 cm3 dzinēju, bet Dyane 6 ar 602 cm3 dzinēju. 1970. gadā šī automašīna ieguva trešo sānu logu, kas saglabāja savu popularitāti līdz pat 1983. gadam arī pēc Citroën Visa nonākšanas tirgū 1978. gadā. Nākamo četru gadu laikā Dyane karogu turpina nest Acadiane, kas ir Dyane modeļa vieglā furgona versija.