Introductory text
W śmigłowcu tym wykorzystano zalety silnika z tłokiem obrotowym, zaprojektowanego i skonstruowanego przez COMOTOR, europejską spółkę produkującą silniki samochodowe, założoną przez Markę Citroën i NSU w 1967 roku. Zastosowany w lotnictwie obrotowy silnik tłokowy Wankla zapewniał dużą moc przy jednoczesnym zachowaniu lekkości, możliwości adaptacji i braku wibracji. Niestety, technologia ta okazała się nie do pogodzenia z kryzysem naftowym lat 70. W 1972 zatrudniono słynnego francuskiego inżyniera Charlesa Marchettiego, twórcę śmigłowców Alouette II i Super Frelon. Prace nad helikopterem rozpoczęły się w 1973. RE-2 odbył swój pierwszy lot 24 grudnia 1975, w ośrodku testowym La Ferté Vidame. Projekt został wstrzymany 5 maja 1979 roku.