Introductory text
Pierwszy w dziejach francuski samochód produkowany wielkoseryjnie – 10 HP Type A – istniał w kilku wersjach: Torpédo (najpopularniejsza), Coupé Docteur, Coupé de Ville... W każdym przypadku obowiązkowe były cztery miejsca. Był to luksusowy jak na tamte czasy samochód z tapicerką z tkaniny, sprężynowymi siedzeniami i oparciami, drewnianymi ramami drzwi, zasłonami bocznych szyb i elektrycznym oświetleniem wnętrza. Inaczej niż w modelu torpedo, koło zapasowe mieściło się z tyłu.
Dla większej wygody ruchome siedzenia przednie można było regulować w kierunku przód-tył, a ich oparcia – pochylać.
W czerwcu 1921 r. oferta silnego swoim sukcesem modelu 10 HP Type A został wzmocniona przez Type B2, po którym przyszły modele B10, B12 i B14. Historia Citroëna ruszyła... w drogę!