Introductory text
Salão de Paris, 30 de setembro de 1982. Que orgulho apresentar esta Berlina que marca o renascimento da Citroën com os seus genes renovados!
Pois o BX reincorpora vários clássicos da Marca: a suspensão hidropneumática, quatro travões de disco, carroçaria tipo Coupé com rodas traseiras com carenagem, comandos de bordo. Tudo para substituir gradualmente o GSA e entrar de forma mais clara no segmento de automóveis Familiares.
As suas variantes? Versões Diesel, modelos desportivos (19 GT e Sport, em seguida 19 GTi e 19 GTi 16S) até ao Break, mais tarde chamado de Evasion.
Mais de 2.300.000 compradores em todo o mundo, uma presença recorrente no pódio de vendas em França em todas as categorias. Uma ascensão brilhante que é interrompida em 1994 para abrir caminho para o Xantia, que aparece em 1993.