Introductory text
Em 1980, é iniciado o desenvolvimento de um Visa de corrida. A ambição da Citroën? Envolver-se na competição e principalmente no Campeonato do Mundo de Rali.
São exploradas várias pistas. Evidenciado pelos Visa Lotus, Visa Trophée, Visa Chrono.
Mas é o Visa 4x4 com motor à frente, batizado de "1000 pistes", que ganha o Rali homónimo de julho de 1983: Philippe Wambergue e Vincent Laverne apresentam o grupo de automóveis experimentais e levam o protótipo à vitória.
Está decidido, a Citroën está evolvida em competições. O visa 1000 Pistes é produzido em série, limitado a 200 unidades. É o primeiro automóvel francês com quatro rodas motoras vendido para competição. O seu sucesso em ralis apoia a carreira do Visa de série, com o lema apropriado: "É o melhor"!