Introductory text
Мировая премьера: в 1951 г. Citroën представляет переднеприводный фургон в виде модифицированного всенародно любимого 2CV! Проект увенчался успехом, несмотря на провал фургона Type G.
Практичный, доступный в обслуживании и экономичный 2CV обладал всеми качествами, чтобы стать культовым автомобилем.
В течение 3 десятилетий появлялись его новые модификации. 2CV AZU с двигателем объемом 425 см3 от 2CV AZ в 1954 г. 2CV AK 350 в 1963 г. с двигателем 602 см3 от Ami 6, которую заменила 2CV AKS 400 1970г. Эти более мощные версии с большей полезной нагрузкой дополняли линейку новыми эксплуатационными качествами, сохраняя стиль: они следовали за всеми изменениями пассажирского 2CV в течение его карьеры.
Эти фургоны исчезли в 1977 г., уступив место Acadiane, ставшей идеальным сочетанием AKS и Dyane.