Introductory text
2CV i ny tappning! Alla goda egenskaper i ett elegantare fodral och med mer sofistikerad utrustning. Den utmaningen antogs av Robert Opron och Jacques Charreton. Satsningen ger under hösten 1967 upphov till den lilla Dyane, med lite kantigare drag och modernare, yppigare linjer.
Dyane lanseras med en motor på 425 cm3, som föregångaren, men får mer kraft redan 1968: 435 cm3 för Dyane 4 och 602 cm3 för Dyane 6. 1970 får den ett tredje sidofönster. 1978 står den pall för lanseringen av Visa. Karriären puttrar sedan på utan större ändringar ända till 1983. Bilens anda lever kvar i 4 år till i form av nyttofordonet Acadiane. Den trevliga skåpbilen som med ett enda namn påminner oss om sin dubbla härkomst: 2CV AK och Dyane.