Introductory text
15 SIX lanseras 1938. Det är fyra år efter den avbrutna lanseringen av 8-cylindriga 22. Smeknamnet ”vägens drottning” är resultatet av en magisk förening: excellensen från Traction 11 och prestandan hos en 6-cylindrig bil.
Produktionen avbryts 1939, men återupptas 1947, med en motor som roterar åt höger (Droite), vilket förklarar namnet 15 SIX ”D”. Dess kännetecken: kylargallret med det avlånga startvevshålet, skärmarna utan positionsljus och, år 1952, en rundad koffert samt raka och räfflade stötfångare. 15 SIX H utrustas med hydropneumatisk fjädring som standard på bakhjulen. En nyhet 1954!
Av alla de varianter som tillverkas fram till 1955 är det en som särskilt avgudas av de passionerade: cabrioleten, som bara kommer i ett enda exemplar.
Parmi toutes les silhouettes produites jusqu'en 1955, il en est une particulièrement vénérée des passionnés : le Cabriolet, sorti en un seul exemplaire.